11月5日，市域列車(chē)連云站進(jìn)出站人行天橋順利合攏，這意味著(zhù)連云港市域列車(chē)建設又完成一項關(guān)鍵工序。
進(jìn)出站天橋全長(cháng)36.27米，重114.5噸，采用鋼絎架結構上跨隴海鐵路港口專(zhuān)用線(xiàn)，是市域列車(chē)終點(diǎn)到發(fā)站連云站連接站房與站臺的重要進(jìn)出站通道。此次吊裝采用連云港市起吊重量最大的利勃海爾500噸汽車(chē)吊分兩次實(shí)施吊裝。因鋼結構天橋屬于超重、超長(cháng)構件，吊裝作業(yè)安全風(fēng)險大，技術(shù)要求高，同時(shí)需封鎖鐵路施工，項目建設單位編制了周密的專(zhuān)項吊裝方案，報上海鐵路局相關(guān)部門(mén)及相關(guān)單位審查后獲準于11月5日10時(shí)40分至13時(shí)40分實(shí)施吊裝及焊接作業(yè)。
為確保此次天橋架設順利完工，市域列車(chē)各項目參建單位緊密配合，選派技術(shù)精湛、施工經(jīng)驗豐富的吊裝、焊接技術(shù)人員實(shí)施現場(chǎng)施工，安全防護員全程控制現場(chǎng)安全、工程監理嚴格控制施工質(zhì)量。通過(guò)各方協(xié)同作業(yè)，順利于規定時(shí)間內完成天橋合攏，為市域列車(chē)12月通車(chē)運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。
